电阻称为电阻，电阻是物体对电流流通的阻碍，用于反映物体的导电性能。电阻越大，电流越难通过，导电性越差。电阻是一种电子元件，由电阻材料制成，具有一定的结构形式，可以限制电路中的电流。

电阻值不能改变的称为固定电阻，电阻值可变的称为电位器或可变电阻。理想的电阻是线性的，即电阻的电流与电压成正比。一些特殊的电阻，如热敏电阻、压敏电阻、光敏电阻等敏感元件，其电压与电流之间的关系是非线性的。

1.1电阻器的应用。

电阻主要用于调节和稳定电流和电压，可作为分流器和分压器或电路匹配负载。在汽车中，电阻广泛应用于各种电气元件和汽车电路，如控制模块、发动机水温传感器、节气门位置传感器、灯泡、开关等。

1.2电阻的特性。

无法导电的物体是绝缘体，绝缘体的电阻通常非常大或无限大。半导体是指在特殊条件下可导电的物体，其导电性介于导体和绝缘体之间，是指电阻小、易导电的物体。

电阻的大小与导体本身的材料、长度和横截面积有关。材料相同时，导体横截面积越小，长度越长，电阻值越大。

大多数金属导体的电阻随着温度的升高而增大，在极低的温度下，一些金属或合金的电阳会消失并转化为超导体。当电流流过导体时，由于电阻的存在，部分电能会转化为热能，导致导体发热。导体消耗的电力与导体两端的电压和通过导体的电流成正比。

1.3电阻分类。

电阻有很多种。根据电阻材料，可分为绕线型和非绕线型。非绕线型分为合成型和薄膜型。薄膜型包括碳膜型、金属膜型、金属箔型、金属氧化膜型、玻璃釉膜型等；根据电阻的特殊用途，可分为热敏电阻、压敏电阻、光敏电阻、力敏电阻、磁敏电阻、气敏电阻、湿敏电阻，

滑动电阻和热敏电阻是汽车上常见的电阻。

1.滑动电阻。

滑动变阻器，又称电位器，可以通过改变接入电路的部分电阻线的长度来改变自己的电阻，从而控制电路。滑动变阻器电阻线的材料一般采用铜线或镍铬合金线，将铜线或镍铬合金线绕组在绝缘筒上，两端用导线连接电源和负极。变阻器的滑块接触电阻线，并可调两端之间的距离，从而改变金属杆到电阻线两端的电阻。滑动变阻器可用作电路中的限流器或分压器，

。汽车节气门位置传感器、油门踏板位置传感器、制动踏板位置传感器均按滑动变阻器原理制成。

2.热敏电阻。

热敏电阻是一种敏感电阻，根据温度系数分为正温度系数(PTC)和负温度系数(NTC)。热敏电阻的典型特点是对温度敏感，

不同的电阻值在不同的温度下显示。正温度系数热敏电阻越高，负温度系数热敏电阻越低。

发动机水温传感器、环境空气温度传感器均为热敏电阻器，一般为负温度系数传感器。环境空气温度传感器在不同环境温度下具有不同的电阻值。

色环标志主要用于圆柱形电阻，如碳膜电阻、金属膜电阻、金属氧化膜电阻、保险丝电阻、绕线电阻等。通过电阻上的色环，您可以了解电阻的电阻值和误差。

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