(资料图片仅供参考)

谈到车载千斤顶大家第一时间可能想到的是剪式千斤顶，的确，绝大部分汽车厂商给汽车配备的都是这一类千斤顶，结构简单，操作方便，用于汽车的起重顶升毫无压力。但是如果我们去汽修厂看一看，你会发现汽修厂所用到的千斤顶大多为卧式千斤顶，这又是为什么呢？下面成华制造为您解答这个问题。

首先我们要知道不同的场合千斤顶的使用频率是存在着很大的区别的，正如我们私人所使用千斤顶的频率和汽修厂使用千斤顶的频率。在大部分人眼中自行使用千斤顶进行车辆的维修处理这种情况很少很少，甚至一辈子都不会发生一次，车载千斤顶向来都是压箱底。

汽修厂就不同了，几乎每天都是在高频率的使用千斤顶进行作业，因为这是它的职责所在。既然使用频率差距如此之大，那么卧式千斤顶就需要有更高的品质来支持它高频的使用，这就直接造成了这种情况，卧式千斤顶的制造工艺更加的精良，与剪式千斤顶比起来更加的耐用。

然后是安全性方面的对比，我们仅仅从外观结构来看就能够明显的感受到，卧式千斤顶比剪式千斤顶的安全性更高，剪式千斤顶属于立式千斤顶的一种，而在底座稳定性方面，卧式千斤顶比立式千斤顶有着先天的优势，并且卧式千斤顶对比剪式千斤顶的顶升高度只高不低。

正是因为这些原因，汽修厂才会大量的使用卧式千斤顶，而不是剪式千斤顶。当然，如果是为了使用安全和方便私家车也可以选择卧式千斤顶，不过卧式千斤顶的价格要比剪式千斤顶高一些。

标签： 使用频率 这种情况