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柴油短缺正在美国各地蔓延。根据彭博社的一份报告，燃料供应商曼斯菲尔德能源公司（Mansfield Energy）在给客户的一封信中写道，“情况正在迅速恶化”，“有时，运输公司不得不访问多个码头来寻找供应，这会延迟交货，并给当地的卡车运输能力带来压力”。美国柴油库存几个月来一直在稳步下降，截至10月份已达到2008年以来的最低水平。目前，美国只有25天的柴油储备供应量。彭博社在其报告中指出，将柴油和其他馏分油输送到东海岸的Colonial管道已经被预订一空，这应该会缓解供应压力，但这将需要一段时间，预计11月初将首次交付。本周早些时候，高盛（Goldman Sachs）警告称，柴油短缺不仅限于美国，而且正在欧洲蔓延，这将导致今年冬天油价上涨。据彭博社报道称，该银行表示，在美国，炼油产能投资不足、炼油厂关闭和运营中断都导致了今年成品油的短缺，尤其是柴油。该行分析师在一份报告中写道，炼油方面的限制可能使原油市场和产品市场相差悬殊，使原油供应的政策管理在控制消费价格方面的效果下降。与此同时，据路透社本月早些时候报道，柴油的短缺促使贸易商开始转移原本运往欧洲的燃油货物。

根据油轮跟踪数据显示，至少有两艘载有约9万吨柴油和航空燃料的油轮原定驶往欧洲，但后来改道驶往美国东海岸。

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