大家好，今日小车来聊聊一篇关于半坡起步技巧4种方法，半坡起步技巧4种方法的文章，现在让我们往下看看吧！

(相关资料图)

1.手制动方式，可用于驾驶考试。

在斜坡上停车后，保持脚制动，踩下离合器，拉紧手刹，保证手刹能把车辆停在斜坡上，然后松开脚制动。

轰油门，让车辆发动机轰鸣，保持油门不变(重要)，慢慢抬起离合器。

此时，发动机声音会随着离合器的抬起而逐渐降低。

当发动机声音刚刚安静下来，保持双脚不动(非常重要)，松开刹车，完成爬坡。

如果在考试中使用这种方法，可以适当加大油门，必要时可以用手刹加大油门。

2.半联动法，楼上说了，不用手刹，保持脚刹的同时慢慢抬离合，直到车身抖动，然后在刹车点松开油门。

目前，这种方法是最常用的斜升方法。

练习此法时，坡道停车后，抬起离合器直到车身抖动，松开刹车不启动油门，仅用离合器将车辆悬停在坡道上，仅用离合器微调使车辆前进或后退。

这个练习的秘诀是步法一定要轻柔细腻。

这种方法不适合小马拉大车，适合低速大马力的车辆。

3.一只脚有两个用途。

这种方法需要右脚同时操作油门和刹车。

一般用脚跟踩刹车，脚尖踩油门，左脚踩油门，同时慢慢松开离合器。

当你感觉到车身有向前的趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油，松开离合器完成上坡。

这种方法技术含量稍高，在陡坡或者手刹失灵的情况下使用。

实践要求是车辆不需要手制动，通过油分离和脚制动的配合就可以悬停。

很多老司机或者山地司机很好的利用了这种方法，一些动力不足的车辆也需要这种方法。

4.直接起步法，适用于松懈的情况，比如后面没有车，坡度较低的情况。

严重不适合考试！即直接松开刹车，快速踩下油门抬起离合器，完成起步。

很多老司机都用这种方法。

这种方法技术含量最少，技术要求最高。

驾驶员需要有良好的配油能力才能快速平稳起步。

(当这种方法成熟后，就是方法2的快速版。

不会打滑，启动平稳快速。

)综合3360不一定局限于单一方法启动斜坡。

根本问题是油门刹车的离合，甚至手刹的配合。

熟能生巧。

最后，想考驾照，记住一句话：不管用什么方法，油门都要大！正确启动：车辆，应平稳，无前冲、抖动、熄火现象。

平稳起步的关键是把握好离合器半联动的时机，与油门踏板紧密配合。

在松开和抬起离合器踏板的过程中，起步稍快。

当发动机声音发生变化(转速降低，声音较重)且车身有轻微抖动时，将离合器踏板停在这个位置一会儿，同时慢慢踩下油门踏板，然后慢慢抬起左脚，直到完全放松。

如果在起步过程中感觉动力不足，发动机即将熄火，那就要多踩一点离合器踏板，适当加大油门，重新起步。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

标签： 离合器踏板 油门踏板 发生变化