春节将至，假期安排问题也备受民众关注。1月10日，北京市人民政府办公厅发布2022年春节放假安排的通知：2022年1月31日(除夕)至2月6日(初六)放假调休，共7天，同时，倡导市民群众在京过年，非必要不出京。北京商报记者梳理发现，目前已有辽宁、河南、安徽等多地强调“非必要不离开”或鼓励“就地过年”。

倡导就地过年

“回不回家过年具体得看政府和公司的安排，首先要考虑防疫要求和自身安全，但还是希望有机会能够回家，毕竟以前从没经历过。”独自居住在北京的四川姑娘小程，供职于北京某互联网公司，她在接受采访时告诉北京商报记者，这是自己毕业工作后的第一年。

当前国内多地疫情形势复杂严峻，春运带来的防疫挑战可想而知。1月10日，北京市人民政府办公厅发布《关于2022年春节放假安排的通知》，倡导市民群众在京过年，非必要不出京，度过一个欢乐、祥和、安宁的节日假期。

北京商报记者了解到，此前，辽宁、河南、安徽等多地也曾强调“非必要不离开”或鼓励“就地过年”。例如1月8日，上海市健康促进中心倡议，除返乡探亲、必要公务等以外，非必要不离沪、非必要不出境，鼓励在沪过节，尽量减少人员流动。

但倡导并不是必须。1月6日，中国工程院院士钟南山在接受媒体采访时表示，没有封控的地区，即低风险地区，市民可以在做好防控的前提下，有条件的回家过年，不需要完全停摆。国家卫健委疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年此前也表示，春节期间是不是“就地过年”要基于风险研判，全国不能“一刀切”，各地应进行综合分析评估，因地制宜地出台相关政策。

对于确需就地过年的民众，也有部分地区送出“政策红包”。例如，1月8日，安徽合肥发布通知，将开展“留肥红包”派送行动和开展“共享用工”余缺调剂行动，补偿春节不回家的打工人，倡导和保障外来务工人员在肥过春节，帮助其度过欢乐、祥和、安宁的假期。

全国铁路大调图

在因地制宜精准防控，不搞“一刀切”的要求之下，春运工作也在紧锣密鼓地筹备中。交通部门预测，下周春运大幕正式开启后，全国铁路旅客发送量预计达到2.8亿人次，客流量较2021年春运有较大增长。

据悉，2022年铁路春运自1月17日开始，2月25日结束，共计40天。随着春运的临近，铁路部门的车站和列车客流将进一步集中，疫情防控压力也在持续加大。

1月10日，中国铁路官方微博发布消息称，1月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。北京商报记者了解到，这也是今年首次全国铁路大调图。据国铁集团介绍，此次大调图将给春运带来新变化。

调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升。中东部地区至广深地区的高铁运输能力进一步提升，有效拉近了两地时空距离。

同时，旅客运输能力进一步增强。在动车组方面，铁路部门运用新增动力集中动车组25组，在北京至哈尔滨、唐山至曹妃甸、青岛至盐城、邯郸至济南、包头至兰州、呼和浩特至鄂尔多斯、西安至安康、达州至成都、兴国至泉州、广通至昆明等14条既有普速线路上，增开动车组列车35对。

据北京市此前召开的2022年春运工作动员会预测，2022年春运期间，铁路、民航、省际客运进出京客运总量2283万人次，较2021年上升77%。节前3天为出京客流小高峰，节后正月初六、正月十五前后将迎来两个返京高峰，春运疫情防控工作面临较大考验。国铁集团劳动和卫生部副主任伍世平也表示，2022年铁路春运学生流、务工流、探亲流等基本出行需求仍将保持一定规模。

今年春运，铁路部门也在疫情防控方面采取了多项举措。包括在售票环节，严控列车载客率，在有条件的列车实行分散售票;在乘车环节，引导旅客有序分散进站候车，严格按照属地政府要求做好测温验码等工作，严防不符合乘车要求的旅客进站上车;在列车运行环节，加强站车广播宣传，按规定预留隔离席位，一旦发现涉疫旅客，科学有序做好处置工作。

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