在当前的建筑环境中，使用大量木材进行建筑仍然是一个可行的选择。而环境、经济和人力资源，这些因素每天都在挑战建筑商的生产力。与此同时，与大规模木材建设相关的不可预测的成本，包括供应链和物流问题，使得许多建筑商难以接受。

扎克·罗斯是总部位于温哥华的开发商Cape Group的总裁。在谈到当前的建筑环境时，罗斯说，“我们一直在与供应商进行沟通，包括供应链的所有环节。有一定的成本确定性是非常重要的。”

“大规模木材建设面临的最大挑战之一是物流，”罗斯补充道。“如果你没有建立一个物流网络，将产品从工厂运送到实际的建筑工地，那就没有理由这么做。这样做既不经济，也不可行，也不实用。”

加拿大木材委员会可持续发展协调员彼得·莫宁（Peter Moonen）对此有不同的看法。穆宁指出，“第二次世界大战后，建筑行业的生产率每年增长0.1%。大量木材将在建筑行业实现工业化生产方面发挥作用，因为它能够将这种材料加工到非常高的公差，从而改善组装和性能，还可以解决贸易短缺问题。”

Moonen承认，建筑商的担忧是真实的，大量木材制造商正在努力解决成本问题。“木材价格的波动比过去30年我所见过的任何波动都大，”他说。“这对未来两三年计划项目的任何人来说都是一个真正的挑战。”

为了解决成本不确定性，大型木材制造商正在与木材供应商合作制定长期合同。虽然大量木材产品使用不适合结构用途的原木，但不断增长的需求甚至让这些供应变得更加昂贵。

“我们越来越多地让大型木材生产商和胶合木生产商与木材来源建立长期供应协议，这符合双方的最大利益，”Moonen说。

Moonen表示，到2025年，全球对交叉层压木材的需求预计将达到300万立方米以上。“如果整个全球CLT行业仅从卑诗省获得木材供应，这将相当于卑诗省一年收成的15%左右，”他说。

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