【资料图】

2月26日，世界最大断面组合式顶管机“大禹掘进号”运抵水电十一局深圳地铁12号线二期工程沙三站开始组装。在地铁车站施工中采用顶管暗挖方式目前国内外尚无先例，对该公司地下空间施工是尝试更是突破。

“大禹掘进号”顶管机顶进断面宽11.295米，高13.55米，顶管断面尺寸和施工方式均为国内外之首，是专门针对深圳地铁12号线工程特点参与研发的设备。沙三站是深圳地铁12号线二期工程的第3个车站，位于沙井大街与帝堂路交叉口处，沿沙井大街敷设，为地下二层岛式站台车站，宽度22.7米。地质情况以人工填土层、淤泥质粉质粘性土、砂质粘性土、全强风化岩为主。

“大禹掘进号”顶管机进场前，地下掘进分局组织精干的施工力量提前完成了管节辅助拼装平台安装、管节预制、始发导轨安装以及后靠和主顶油缸底座的安装。随着主机部分的陆续进场，整个顶管机将在3月底之前全部完成下井和组装调试工作。

标签： 调试工作 施工力量 路交叉口