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年初纺织行情大体保持低位运作，需求支撑薄弱，最近一条国内港口集装箱堆积如山的消息频上热榜，外贸订单不足已成实事。

外贸需求弱是肯定的，各项相关指数都表示，全球经济贸易温度是在下降的，美国的服装库存额2022年382亿美元，同比增幅50%，高库存一定抑制了对化纤纺织品原料的采购，疫情影响对于服装品类消费不在是刚需，服装消费下滑明显。对于集装箱的堆积其实也是全球性的现象，且整个集装箱行业面临供应链疏通之后供过于求的局面。美国作为中国纺织品出口的贸易大国，自2018年以来贸易战以来，纺织品服装出口关税的增加，就注定了外贸流通没那么顺利。

根据统计数据显示，截至3月2日江浙地区织造综合开工率为62.93%，较上周开工上升9.50%。虽然国内春夏季订单较上周升温，但外贸订单仍未见起色，多数织造工厂产能提升下，坯布库存再次攀升。从当前调研的情况来看，虽然少数工厂有反馈国内618订单（夏季服装）陆续到达，涉及到部分冰丝面料较为火爆，但也有工厂依旧反馈新订单不足，对4月份悲观情绪较为浓厚，以上导致了有的工厂订单多的来不及接，有的却干做库存等订单的景象。

最后，我们对这几个月闹得沸沸扬扬的外贸崩盘事件做个总结：

2.确实也有库存堆积的原因，另外生产了大量集装箱，空箱堆得天高，才把事情搞得这么惊悚。

4.中国外贸确实在被其他国家抢生意，有美国强逼的原因，也有自己成本上升的原因。

6.外贸这一次收缩，只是美元霸权统治世界的一次周期性反应，大概过几个月后，外贸就会调节回正常状态。

8.中国要进步，就不能一直干低端工业，迟早会有别的国家替我们生产衣服鞋子，我们才可以开着皮卡拖着小船去旅游，这是历史规律，不用大惊小怪。

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